Um torno (do latim tornus , que por sua vez vem de uma palavra grega que significa “girar” ou “girar” ) é uma máquina composta por um cilindro que gira em torno de seu eixo pela ação de rodas ou alavancas , e que atua sobre a resistência por meio de uma corda que é enrolada ao redor do cilindro.

Na indústria metalúrgica, o torno é a ferramenta que permite usinar peças em formato geométrico . Esses dispositivos se encarregam de girar a peça enquanto outras ferramentas de corte são empurradas contra sua superfície, o que permite cortar o cavaco de acordo com as condições exigidas.
O torno metalúrgico possui dois eixos de trabalho. A ferramenta de corte se desloca em trilhos paralelos ao eixo de rotação da peça ( eixo Z ), enquanto, nesses trilhos, há outro carro que se move em direção radial à peça que está sendo girada (ou seja, no eixo X )

Na cerâmica , o torno é uma máquina de tração (humana ou elétrica) que possui uma placa soldada a um eixo. O referido eixo gira a uma velocidade ajustável. O oleiro modela a argila ou pasta de cerâmica no prato enquanto o eixo não para de girar.
O torno dentário , inventado em 1863 por George Harrington , é uma das ferramentas mais utilizadas na odontologia . Foi criado a partir da adaptação do mecanismo de um relógio de corda para que um pequeno pavio gire e trabalhe nos dentes.
Torno Revolver é conhecido como aquele que foi concebido com o objetivo de usinar peças nas quais seja possível trabalhar simultaneamente com diferentes ferramentas. Com a ajuda deles, o tempo para fazer um trabalho é bastante reduzido. As peças que você usa têm uma aparência semelhante a uma bucha (em formato tubular e feitas de bronze, plástico ou aço). Quando a barra é segurada corretamente, ela é girada de maneiras diferentes em suas partes internas e externas.
As várias ferramentas usadas para usinar peças em um torno giratório são colocadas em um carro que possui uma torre giratória hexagonal. Também é possível trabalhar individualmente, fixando as peças em uma placa de garra que é acionada por um mecanismo hidráulico.
O torno automático permite realizar o trabalho de forma absolutamente automática , tanto a usinagem como o avanço da barra necessária para cada uma das peças. Uma classificação possível distingue entre tornos automáticos de:
* um único fuso : eles são usados ​​principalmente para usinar peças pequenas que precisam ser produzidas em grandes séries;

* Multifuso : também denominado multifuso , são utilizados quando o tamanho das peças é considerável e permitem programar a usinagem a ser realizada em cada parte delas. Como todas as peças inseridas simultaneamente devem ser trabalhadas da mesma forma, a economia de tempo nestes casos representa uma grande vantagem em relação aos tornos manuais.
Apesar dos benefícios da automação, é importante destacar que requer um grande trabalho de manutenção por parte dos operadores, por isso é frequentemente utilizado principalmente na produção em série.
El torno vertical, por otro lado, posee un eje vertical y fue creado para el mecanizado de piezas de dimensiones considerables y difíciles de manipular en posición horizontal. A diferencia de estos últimos, dado que las piezas se apoyan sobre el plato, no se requiere de un sistema de sujeción. Para trasladar y fijar las piezas se utilizan grúas de puente, entre otras herramientas.
El freno de algunos carruajes y el torniquete también reciben el nombre de torno.