Cingapura se junta à Península da Malásia por meio de uma ponte de Johor.

Uma passagem elevada é um caminho estreito elevado com areia, pântano ou água por baixo. As calçadas podem ser uma parte natural de uma paisagem ou podem ser criadas com métodos de construção de pontes. Algumas dessas estradas podem fazer parte de um sistema de irrigação, como um canal. Uma das primeiras formas de estradas, caminhos elevados existem em todo o mundo.

A Calçada do Gigante na Irlanda do Norte foi formada naturalmente no período Neolítico entre 4000 e 2000 AC. Consiste em pilares hexagonais formados pela lava refrescante das erupções vulcânicas. As alturas dos pilares, ou colunas, variam de acordo com a rapidez com que a lava esfriou. A mitologia irlandesa por trás da maravilha natural de The Giant’s Causeway é que um gigante chamado Finn McCool a construiu para que ele pudesse chegar à Escócia para lutar contra seu rival escocês, Benandonner.

O Lago Pontchartrain Causeway está localizado perto de Nova Orleans, no sul da Louisiana.

Os antigos maias usavam calçadas chamadas sacbeob para conectar diferentes partes de uma cidade para o acesso mais fácil possível. A palavra maia sacbe significa “via branca”. O estilo maia de calçada era geralmente coberto com pedra branca. A pedra branca com o topo da ponte maia em Nakbe, Guatemala, remonta à era da Formação Inicial de 1400 aC.

West Lake, na província chinesa de Zhejiang, é seccionado por vários caminhos diferentes. King Fahd Causeway na Arábia Saudita serve como uma ponte de conexão. Ele une a Ilha do Bahrein ao Reino da Arábia Saudita. O Johor é outro tipo de calçada do tipo conector do mundo. Ele se junta a Cingapura com a Península da Malásia.

O Johor também é uma das muitas estradas que cobram pedágio dos motoristas . As taxas de pedágio são usadas pelos departamentos de transporte do governo para ajudar a compensar o custo de construção de novas pontes ou estradas. As empresas especializadas na construção de calçadas para irrigação precisam primeiro que o local seja examinado por especialistas em sistemas de abastecimento de água. Em algumas áreas, os inspetores de proteção ambiental podem ser obrigados a aprovar o pedido de construção de calçadas. Por exemplo, calçadas podem alterar o fluxo de água e o movimento de sedimentos que podem afetar o crescimento da vida aquática, como recifes e ervas marinhas.

A calçada do Lago Pontchartrain, no sul da Louisiana, nos Estados Unidos, é um dos tipos de calçada com pedágio. Estima-se que pelo menos 42.000 carros percorram o Pontchartrain em um dia de semana normal. Costuma-se dizer que o Pontchartrain tem a ponte mais longa do mundo, mas pode ser a segunda depois da via expressa Bang Na, da Tailândia. Qual ponte entre os dois é realmente a mais longa é muitas vezes contestada.